Лозівські Новини

ДИМ – В ОЧІ, ТОКСИНИ – В ПОВІТРЯ

Admin — Tue, 25 Sep 2012 09:51:36 GMT

ДИМ – В ОЧІ, ТОКСИНИ – В ПОВІТРЯ

Ще з початкових класів ми знаємо, що листя - природні фільтри повітря, які поглинають дуже багато шкідливих речовин, небезпечних для людського здоров'я. Вони накопичуються в листях не один місяць і восени ми бачимо, як їх спалюють. Вся жовто-оранжева краса дерев зникає, а на зміну їй приходить їдкий запах листяного диму.

Екологи стверджують, що 70% шкідливих складових вириваються на волю при спалюванні опалого листя. В атмосферу викидається не тільки двоокис вуглецю, а й токсичні речовини (наприклад, чадний газ і двоокис сірки) та важкі метали (свинець, кадмій, цинк і мідь).

Дуже небезпечні не тільки листя. Часто люди викидають в зібрані двірниками купи листя пакети свого сміття. А у вмісті сміттєвого відра сім'ї можуть бути пластикові пляшки, целофан, тощо. Коли це все палає, стоїть задушливий запах. Адже виділяється дуже шкідлива речовина - діоксин.

Усі вищевказані речовини впливають на здоров’ї людей. Вони здатні серйозно нашкодити імунній системі, підвищити ризик онкологічних захворювань, ускладнити перебіг хвороби та викликати загострення таких хвороб, як астма, бронхіт і інші легеневі недуги.

Так само слід пом’ятати, що з маленької підпаленої купки листя може вийти величезна пожежа…

Якщо горить купа листя - телефонуйте в 102 або свого дільничного, є ймовірність, що тут відреагують досить оперативно. Ви також можете викликати пожежну бригаду за номером 101. Але якщо багаття невеличке, то краще загасити його самотужки. Попутно можете повідомити про те, що трапилося районну санепідемстанцію та екологічну інспекцію, однак ці служби працюють тільки за письмовими заявками скаржників, виїжджати на місце, де горить листя, не мають права. Якщо міліція не реагує, а ваш сусід розводить сміттєві костри регулярно, потрібно звертатися із заявою в районну або міську інспекцію з благоустрою.

Від пожежі та токсичного диму нас захищає Кодекс України про адміністративні правопорушення. Він передбачає покарання за випалювання опалого листя на землях сільськогосподарського призначення, у смугах відводу автомобільних доріг і залізниць, у парках та інших зелених насадженнях у населених пунктах без дозволу органів державного контролю у галузі охорони навколишнього природного середовища. Ці протиправні дії тягнуть за собою накладення штрафу від 10 до 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (170-340 грн) і на посадових осіб - від 50 до 70 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (850-1190 грн).

Більшість з Вас були б проти, якби поряд з Вашим домом побудували сміттєспалювальний завод. Однак багато хто не бачить нічого поганого в тому, щоб восени спалити опале листя, вважаючи, що оточуючі можуть і потерпіти. Але це наочна демонстрація бездумно-байдужого ставлення грамодян міста до свого здоров'я і навколишнього середовища.

Будьте взаємно ввічливі та здорові.

Красноперова Анна

Лучше плохо ехать, чем хорошо идти?

Admin — Thu, 13 Sep 2012 09:25:04 GMT

Лучше плохо ехать, чем хорошо идти?

Практически у каждого жителя нашего города рано или поздно возникает необходимость воспользоваться услугами городского транспорта. Так как метро и трамваев в Лозовой пока нет, а троллейбусный парк «приказал долго жить» (мало кто сможет вспомнить, даже где он находился), приходится довольствоваться проездом в маршрутках.

Если вам рано утром надо добраться на работу из микрорайона в другой конец города, не говоря уже о Панютино, – необходимо огромное терпение, железная выдержка и стальные нервы. Еще в арсенале должны быть сильные локти и острый зык. Без этого всего в Лозовских маршрутках просто не обойтись. Иной раз искренне завидуешь тем, у кого работа находится неподалеку от дома, или есть собственный автомобиль – они просто счастливчики.

На конечной остановке – например, возле «голубой» поликлиники, или возле рынка в городе (если не ехать в сторону Авиловки или Панютино, проезд туда – вообще отдельный разговор), в маршрутку можно сесть относительно спокойно. Но от Торгового центра уехать практически не реально. Машины или подъезжают набитые битком, или не останавливаются вообще. Постояв 15-20 минут, а то и добрых полчаса при 5-10 градусах мороза, будешь рад добраться до места назначения хоть на крыше маршрутки.

В других городах, – Харькове или Днепропетровске – для того, чтобы сесть в маршрутку, надо стать в очередь и спокойно уехать, когда придет время. Пусть даже и придется потратить минут 10-20 в «час пик», но вас не будет топтать и мять толпа таких же, как вы, торопящихся по своим делам. А в Лозовой, к сожалению, это «нововведение» не прижилось.

Если вы уж очень спешите, набирайтесь наглости и, распихивая всех локтями, устремляйтесь к двери, даже если придется пару метров пробежать за подъезжающей маршруткой – зато есть шанс втиснуться. Оказавшись внутри, надо вспомнить навыки акробатики и йоги, если не умеете – придется учиться, иначе как можно достать из кармана деньги за проезд, умудряться удерживать равновесие, иногда еще и болтать по телефону, и огрызаться на других, напирающих со всех сторон пассажиров? Если даже вам очень сильно повезло, и вы заняли место для сидения, – садясь на первый ряд сразу за спиной водителя, вы автоматически получаете весьма полезную профессию кассира (на время проезда, конечно,… хотя за 20 минут проезда вы научитесь считать деньги ничем не хуже, чем какой-нибудь главный бухгалтер).

Вежливость и терпение – отнюдь не главный конек лозовских водителей маршруток. Посоревноваться в словесных баталиях им под силу с самыми дипломированными ораторами. Воспитательно-разъяснительную работу с водителями зачастую приходится вести самим пассажирам. Иногда, даже совершенно не стесняясь в выражениях.

Но есть еще немало вещей, совершенно не приемлемых для людей, управляющих транспортным средством. Многие водители позволяют себе во время езды общаться по телефону, курить, слушать музыку. Из-за громкой музыки не всегда водитель может расслышать просьбу об остановке. Также прослушивание музыки отвлекает его во время движения. Тем более, что далеко не все пассажиры готовы слушать то, что нравится водителю – что бы то ни было – шансон, попса, или любая другая музыка. Водитель должен все внимание уделять дороге, а не отсчитыванию сдачи, переключению радиостанций, или перебранке с пассажирами, ведь на его плечи ложится огромная ответственность за жизни людей.

Интересно, для кого же все-таки создаются правила по перевозкам пассажиров, если их все равно практически никто не соблюдает? Если внимательно почитать все наклейки и бумажки, которыми зачастую облеплены маршрутки, среди давно уже всем приевшихся «мудрых» изречений вроде: «Семечки просьба есть вместе с кожурой», «Остановок тута и здеся на маршруте нету», «Место для удара головой», и прочих других, – среди них можно найти весьма полезные, где указаны все четкие инструкции, которых должны придерживаться пассажиры. Но в первую очередь это касается, конечно же, водителя транспортного средства.

Существует огромное количество весьма важных условий, выполнение которых необходимо для качественного предоставления услуг маршрутных такси. Это касается и перевоза определенного количества льготного контингента, который не особо уважается, к сожалению, водителями, и количества «сидячих» мест, и условия перевозки габаритных грузов и т.д.

Вполне можно понять и водителей. Со стороны может казаться – что там сложного – крути баранку, следи за дорогой, и давай правильно сдачу (последнее – желательно делать не во время движения)… Но на самом деле работа, всё-таки, не из самых легких – наматывать круги по одному и тому же маршруту весьма утомительно.

Да и отношение людей друг к другу иногда бывает не самым вежливым. И получается, прямо как в анекдоте: «– Простите, я кажется, вам на ногу наступила? – Ничего, я вам уже на спину плюнул…». И, как говорится, все было бы хорошо, если бы не было так грустно…

Может быть, чтобы немного облегчить ситуацию, связанную с подобного рода неудобствами, стоит, все-таки, начать с самих себя? Вспомнить о вежливости и человечности. Пропустить вперед женщину или ребенка, уступить место пожилому человеку, промолчать в ответ на хамство, а не поднимать скандал? Как часто мы делаем подобные вещи? Увы, далеко не всегда.

Очередной «сюрприз» для лозовчан – повышение цен на проезд. Теперь, по новым тарифам проезд будет стоить 2, 2,5 и 3 грн. – в зависимости от маршрута. Коэффициент цен рассчитывался с учетом увеличения длительности маршрута из-за закрытия моста.

Возникает еще масса вопросов, связанных с услугами лозовских пассажироперевозок. Планируется ли увеличение или уменьшение маршрутов? Какие проблемы возникают с проездом льготников? Все эти вопросы остаются открытыми, и в следующих выпусках тема о маршрутках Лозовой обязательно будет продолжена.

Татьяна Волкова

для "Пять минут о главном” №2 от 11.02.2011г.

Поза кадром

Admin — Thu, 30 Aug 2012 08:32:48 GMT

Поза кадром

Молодь не припиняє нас дивувати, створюючи кожного місяця нові проекти. Згадаймо перші квести, котрі відбулися у нашому місті. Саме завдяки цьому проекту величезна кількість молоді захопилася активною грою та майже кожного сезону вишикується у черги, щоб стати учасником квесту.

Молоді, енергійні організатори цього разу підготували для лозівчан зовсім новий проект, раніше ніколи не реалізований у нашому місті. Його назва «Объектив». "Метою проекта було відшукати у нашому місті бажаючих розвиватися у сфері фотомистецтва. Неважливий був їхній досвід, головною метою повинна стати плідна співпраця фотографів та моделей, створення яскравих і неординарних образів і, звичайно ж, цікаве проведення часу», - відповіла нам одна із організаторів проекту Анна Красноперова.

Для реалізації надзвичайно цікавого заходу та розповсюдження інформації організатори обрали соціальну мережу «ВК», де створили групу. Лозівчани із цікавістю поринули обговорювати новий проект та кожний мав змогу висловити свою тематичну ідею, над котрою працюватиме команда «Объектив».

Через декілька днів нестримних обговорень було визначено дві лідируючі теми – «Романтика» та «Минулі часи СРСР». І все ж потрібно було визначити тільки одну тематику, тому для цього було створено опитування, за результатами якого - 48 голосів проти 46 - перемогла тема «Минулі часи СРСР».

Наступним кроком організаторів був набір фотографів та моделей (нагадаю, що кожен охочий мав змогу взяти участь). Коли команда була сформована у складі 13 моделей, 5 фотографів та 3 організаторів, наступним питанням стало місце проведення, костюми та реквізит. Нажаль, цей проект не мав спонсорів, а створювався молоддю, котра не має змоги із власного гаманця виділити тільки на один костюм 50 грн, тому власними силами кожного, передивившись гардероб бабусі та дідуся, всі були забезпечені костюмами, а також реквізитом. Місцем проведення обрали хутір Лісовський. Сам проект відбувся у неділю, 26 серпня. Робота пройшла злагоджено та завзято.

За одним фотографом було закріплено по декілька моделей. Кожен намагався зробити свій знімок неординарним та цікавим. Але,не дивлячись на нелегку роботу, у команді панувала дружня, невимушена атмосфера, котра і дала життя таким чудовим фотографіям.

Зібравшись вже після проекту та поміркувавши, які були мінуси, ми змогли знайти тільки один – недостатня кількість військових костюмів, звичайно, хотілося б мати їх більше за кількістю та якістю. Та плюсів було безліч! Емоції учасників зашкалювали: «Все відбулося чудово, навіть, краще ніж очікувалося. Дякуємо всім тим, хто реалізував цю чудову ідею в наше життя!», - висловила свою думку учасниця фотопроекту Анастасія Косяк. Також приємні слова ми почули від одного з фотографів - Наталії Ключка: «Мені все сподобалося, особливо спокійна, дружелюбна атмосфера. Величезне ДЯКУЮ хотілося б сказати організаторам проекту за ідею та за місце проведення, а також моделям, з котрими мені довелося працювати. Хотілося б зазначити, що нам вдалося розкрити ще одну тему – романтика. Тому, на мою, думку, ми досягли чудового результату, особливо для першого разу».

З великим очікуванням чекаємо продовження цього проекту, нових ідей та творчих реалізацій, а від організаторів, як завжди, чогось новенького та цікавого.

«Це зовсім новий та актуальний проект для нашого міста, тому ним зацікавились люди різного віку та статусу. Для нас, організаторів, дуже приємна активна участь людей у проекті «Объектив», - розказує Анна Красноперова, - згідно цього ми робимо висновки, що «рухаємось» у правильному напрямі».

Ми закликаємо молодь нічого не боятися, а, навпаки, активно брати участь та реалізовувати свої можливості у цих проектах.

Катерина Кучеренко

Путешествие выходного дня

Admin — Fri, 03 Aug 2012 07:09:16 GMT

Путешествие выходного дня

Сумская область, город Тростянец

Одна из неповторимых изюминок Сумской области – небольшой и уютный городок Тростянец. Стоит он на берегу реки Боромля, окруженный густыми сосновыми и лиственными лесами, вблизи живописного урочища Нескучное. Три удивительной красоты озера раскинулись в низине урочища. К сожалению, из-за безответственного хозяйствования, одно из озёр высыхает, а расположенный рядом дендропарк почти слился с лесом.

Тростянец для большинства сладкоежек известен своей шоколадной фабрикой, правда сейчас ее выкупила более значительная по своим размахам фирма, специализирующаяся на разных вкусностях, но сладости до сих пор здесь производят отменные.

Город необычайно чистый и спокойный. Уже на въезде, рассматривая издалека купола Вознесенской церкви, ощущаешь удивительную гармонию и обаяние этого места. Вознесенская церковь – памятник архитектуры ХХ века, строительство которой проходило с 1905 по 1913гг. Проект храма выполнил архитектор О.Бекетов в российско-византийском стиле. В народе ее называют «Красной церковью».

Прогулка в Тростянец – прекрасный вариант однодневной поездки, в которой можно идеально совместить приятное с полезным. А именно, – возможность осмотреть архитектурные достопримечательности города, вырасти в культурном и духовном отношении, и просто спокойно отдохнуть в тени деревьев на берегу одного из озер парка «Тростянецкий».

Но, самая интересная, на наш взгляд, достопримечательность Тростянца, с которой мы бы хоте ли вас познакомить – это усадьба князей Голицыных. Изюминка этой усадьбы – уникальное сооружение – «Круглый двор», к где ранее был крепостной театр. Построен он был в 1749 году И. Надаржинским. По виду он напоминает средневековую крепость с глухими высокими стенами и четырьмя круглыми трёхъярусными башнями, расположенными по периметру. В середине ХІХ века эта усадьба перешла во владение князя Голицына, который приспособил крепость под летний театр или цирк, руководствуясь тогдашней модой на развлекательные представления и спектакли. На площадке во внутреннем дворике были обустроены ложи для зрителей, напоминавшие древнеримские амфитеатры. В одноэтажных помещениях башни жили сами артисты. На арене, расположенной в центре, проходили выступления труппы крепостного театра князя Голицына.

Помещичья усадьба, как и «Круглый двор» принадлежала семье Надаржинских (один из них был духовником семьи Петра І). И что примечательно, в ХIХ веке эта усадьба перешла во владение Леопольду Кенигу, – тому самому, который построил усадьбу в с. Шаровка, о которой мы писали в предыдущем выпуске.

Тростянецкий дворец – построен в стиле классицизма с элементами барокко. В ХІХ веке часть здания была разобрана и перестроена по вкусу нового хозяина, только флигели сохранились в первозданном виде. Парадный въезд украшен колоннами, скульптурами на античную тематику. Перед ним – небольшой фонтан.

Летом 1864 года в Тростянце жил и работал композитор П. И. Чайковский, говорят, здесь он создал свое первое симфоническое произведение - увертюру «Гроза». Несмотря на то, что композитор успел пожить в усадьбе всего 3 месяца, жители города, в память о пребывании в Тростянце великого композитора, установили ему памятник и даже создали музей.

Перед усадьбой раскинулась небольшая лужайка с деревянными, очень оригинальными, скульптурами. Дальше идет «Аллея Влюбленных», в конце которой стоит очень оригинальный постамент в виде двух сердец в окружении колон – интересное местечко для романтично настроенных людей. Вдоль аллеи стоят лавочки, утопающие в цветах и небольших кипарисах.

Желающие подышать свежим воздухом среди великолепной природы – могут прогуляться по Тростянецкому дендропарку, который находится совсем недалеко от усадьбы.

Ландшафтный дендропарк на склонах холмов живописного урочища Нескучное, был заложен в начале XIX в. с использованием естественного ландшафта. На берегу озера в глубине парка расположен «Грот Нимф» (1809 г.), сооружённый из больших плоских камней. По легенде, он являлся входом в расположенные под городом подземелья.

Еще пару десятков лет назад здание усадьбы имело не слишком привлекательный вид. Дворец и «Круглый дворик» находились в довольно плачевном состоянии. То, что мы видим в Тростянце сегодня – плоды долгих и упорных стараний и трудов жителей города, которые буквально по кирпичику отстраивали усадьбу. Тростянецкий парк – отличное место для отдыха как большой и шумной компании, так и для тех, кто любит тихо провести время на природе: можно и костер разжечь и рыбку поудить. Территория парка довольно большая, можно не прикладывая особых усилий затеряться среди зелени в глубине парка. При этом хочется особо отметить, что в парке очень чисто, даже листва и сосновые иголки убраны. При входе в парк из источника бьет минеральная водичка, а по дороге к гроту то и дело встречаются лавочки и столики. И все это абсолютно бесплатно.

Путешествуйте с удовольствием!

Татьяна Волкова для "Пять минут о главном”

Зупинимо розкол України!

Admin — Thu, 26 Jul 2012 10:47:44 GMT

Україну накотила хвиля протестів проти мовного закону. Місто Лозова не залишається осторонь.

Так, 26 липня у центрі міста Лозівська міська та Лозівська районна партійні організації ВО «Батьківщина» провели пікетування проти мовного закону перед сесією Лозівської районної ради. До Районного Будинку Культури, що по вулиці Жовтневій, прийшли пікетувальники з державними прапорами та прапорами партійної організації «Батьківщина», книжками українських письменників, транспарантами «За державну мову», «Єдина країна – єдина мова». У акції прийняли участь біля 100 осіб.

«3 липня 2012 року був прийнятий Закон "Про основи державної мовної політики", який передбачає введення регіональних мов у більшості областей України. Цей закон не спрямований на захист російськомовних громадян України. Регіональною може стати навіть китайська мова, якщо знайдеться 10% жителів області, які на ній говорять» - розповів голова Лозівської районної парторганізації «Батьківщина» Тугар П. П.

«Мы не имеем ничего против русского языка как такового и русскоговорящих украинцев. Мы выступаем против манипуляций общественным мнением на языковом уровне и грязных политических технологий, - розповідає голова Лозівської міської партійної організації ВО «Батьківщина» Сергій Красноперов – До сегодняшнего дня единый государственный язык не мешал нам понимать друг друга и любить Украину. Не дайте собой манипулировать! Думайте, анализируйте — и мы изменим нашу жизнь!»

Красноперова Анна

Всеукраїнська акція "Україна без Януковича"

Admin — Mon, 23 Jul 2012 12:54:57 GMT

Глава ради Об'єднаної опозиції "Батьківщина", лідер "Фронту змін" Арсеній Яценюк заявляє, що опозиція починає нову всеукраїнську акцію "Україна без Януковича".

"Ми оголошуємо про початок всеукраїнської акції" Україна проти Януковича "... Результатом цієї акції повинні стати дострокові парламентські і президентські вибори", - сказав А.Яценюк, виступаючи на мітингу на майданчику перед Українським домом у п'ятницю.

А.Яценюк підкреслив, що якщо у президента України Віктора Януковича вистачить мужності, то він повинен піти у відставку. "Якщо ж він боїться це зробити, то ми приймемо новим демократичним більшістю закон про порядок імпічменту президенту", - підкреслив політик.

А.Яценюк також заявив, що у випадку, якщо влада і в першу чергу президент України Віктор Янукович, "ще раз порушить Конституцію", то учасники протестної акції перемістяться в Межигір'ї (резиденцію В.Януковича під Києвом).

Лозівська міська партійна організація ВО «Батьківщина» приєдналась до всеукраїнської акції.

З п’ятниці, по місту розташовані агітаційні намети, де їде активне обговорення ініціативи Об’єднаної опозиції. Лозівчани схвально сприйняли акцію та жваво відкликаються на пропозицію підтримати відставку президента України В.Ф.Януковича.

Є й приємні несподіванки, так 23 липня біля інформаційного намету у сквері Т. Шевченка, лозівчанин Пустовіт Борис Григорович від щирого серця подарував власноруч намальовану картину з зображенням Юлії Тимошенко.

Активісти Лозівської ВО «Батьківщина» висловлюють своє захоплення картиною та дуже вдячні за подарунок. Відтепер картина займе почесне місце, аби усі, хто завітає до партійної організації мав змогу оцінити майстерність та красу подарунка.

Красноперова Анна

Квест – модно і корисно!

Admin — Thu, 12 Jul 2012 11:27:45 GMT

Квест – модно і корисно!

Вже втретє у нашому місті організовується молодіжний квест. Так 30 червня вулицями Лозівщини промайнула активна та енергійна молодь, котра змагалася за перемогу.

Організаторами цього квесту виступила студентка Анна Красноперова, вона ж і була за початківцем-організатором першого квесту в Лозовій, котрий відбувся 31 березня. Цього разу на участь у квесті було подано безліч заявок, але кількість місць було обмежене, тому до гри у квест було допущено 3 команди по 5 чоловік: «StepUp», «Vita» та «Non-Stop». Цей квест відрізнявся від попередніх тим, що мав спонсора, а саме ним став депутат Лозівської міської ради та голова міської партійної організації «Батьківщина» ВО Красноперов С.Г. Старт кожної команди був визначений за допомогою гри «Крокодил», котра визначила початок команд саме так: «StepUp» футбольне поле ЗОШ №3, «Vita» футбольне поле ЗОШ № 12, «Non-Stop» футбольне поле ЗОШ № 4. На своєму старті команди отримали своє перше завдання, розгадавши котре привело їх на точку «Клетка». Подальшою станцією була ДЮСШ → сквер Шевченка → кафе «Прага» → спорт-бар «Планета спорт» і кінцева кафе «Тройка». Хочеться відмітити, що це перший квест у Лозовій масштаби якого біли найбільшими. Територія захоплювала як мікрорайон так і місто, але організаторами вирішили пожаліти наших учасників та дозволили користуватися міським транспортом. Команда «Vita» виявилася найкмітливішою, тому що в той час поки інші команди пішки бігли від кафе «Прага» до спорт-бару «Планета спорт»вони цей шлях подолали на таксі, тому першими всією командою прибули до фінальною точки, де вже раділи своїй перемозі. Але велика подолана відстань не завадила з гарним настроєм та гордістю прийти другими команді «StepUp» та третєми команді «Non-Stop». Після визначення переможців організатори квесту нагородили команди грамотами за активну участь та цінними призами. Як зазначив Володими Куновський із команди «Vita» : «Цей квест був більший за масштабом, але легший завданнями. Та ми добре побігали і залишилися в гарному настрої.»

Після нагородження учасники мали змогу висловити всі плюси та мінуси організації. Зацікавленою стала команда «StepUp», учасники зазначили, що потрібно більше урізноманітни завдання, а саме додати конкурси на кмітливість та неординарне мислення. Організатори квесту прийняли до відома всі зауваження та почули безліч слів вдячності за чудову організацію. Сподіваємося, що таких заходів у нашому місті ставатиме все більше та більше!

Катерина Кучеренко для

"Пять минут о главном"

ЧТОБЫ ПОМНИТЬ

Admin — Sun, 27 May 2012 09:59:46 GMT

15 февраля 22 годовщина вывода войск из Афганистана

Сколько бы не минуло лет с тех пор, как молодые, едва оперившиеся солдатики уходили на войну, никогда им уже не забыть того времени. Мальчики из страны «развитого социализма», веселые и беззаботные, попали в дикое средневековье. Они воевали в стране, толком не зная, как правильно пишется ее название – писали на конвертах «Авганистан». Удивлялись они всему, что видели, ведь там даже летоисчисление другое – не «отрождества Христова». Но это бы еще ничего, если бы по пятам не ходила за ними смерть…

Теперь, на расстоянии лет, можно по-разному оценивать ту войну, но ее непосредственные участники уж точно не должны нести за нее ни моральной, ни материальной ответственности. Они и так заплатили самую высокую цену, оставив на чужой земле собственное здоровье и жизнь друзей-сослуживцев.

Афганская война продолжалась с 25 декабря 1979 по 15 февраля 1989 года – 2238 дней.

В 7 час. утра ее первого дня в районе города Термез два понтонно-мостовых полка начали наводить понтонный мост. В тот же день в 15.00 по нему переправились разведчики, а затем – 108-я мотострелковая дивизия .В то же время военно-транспортная авиация начала переброску по воздуху основных сил воздушно-десантной дивизии на аэродромы Кабула и Баграма.

До последней минуты десантники не знали о планах высшего командования. Для переброски личного состава потребовалось 47 часов, за которые было доставлено несколько сотен десантников и 894 единицы боевой техники.

27 декабря штурмом был взят дворец Дар-уль Аман. В этой операции в составе авангардного полка участвовал и наш земляк – лозовчанин Виктор Азаренко. Ему довелось послужить вместе с Героем Советского Союза Русланом Аушевым. Первоначально, рассказывает Виктор, из Термеза их должны были направить в Иран, но, переплыв Аму-Дарью, оказались они в самом пекле только что начавшейся войны. Полтора года – до 1981 – механик-водитель боевой машины пехоты В. Азаренко колесил по «горячим» точкам чужой страны не зная, порой, доведется ли когда-нибудь увидеть родную Надеждовку. В его самом первом бою погибло 6 сержантов… Можно только представить, что означала для него встреча там, на чужбине, с земляком Сергеем Брыксиным!

Наши воины интернационалисты не привыкли жаловаться, слишком скоро война из мальчиков делает мужчин да и боевые награды не раздаются там за «хорошее поведение»…

Кавалер ордена «Красной Звезды» Валерий Задорожний был призван из Лозовой в 1983 году, после тяжелого ранения вернулся домой со статусом инвалида. Первый бой принял под Андхоем.

Его батарея расположилась в предгорье, было приказано блокировать прорыв нескольких бандформирований. «Это был ад - говорит Валерий, - такого шквала огня я еще не видел».

Лозовчанин Геннадий Ткаченко воевал в городе Таликан Тахорской провинции в 1986-1987 годах наводчиком гранатомета, водителем бронетранспортера. Перед самым «дембелем» ему «повезло» – он стал участником десантно-штурмовой операции в одном из кишлаков. На 150 до зубов вооруженных моджахедов – 50 наших десантников и 4 бронетранспортера…Но, не смотря ни на что, задание было выполнено.

Воин-интернационалист Александр Куксинов сейчас живет и работает в Лозовой. В 19 лет он был призван в армию из г. Антрацит Луганской области, после «учебки» в Фергане – направлен в 3-й батальон 317-го парашютно-десантного полка в г. Лашкаргах в качестве минометчика. Участник 9 боевых операций по зачистке бандформирований… Только тот, кто воевал, может понять, что стоит за скупыми данными этой военной биографии… Один год и четыре месяца длилась для Александра война, за это время в его батальоне из 300 человек погибло 35, из них 11 солдат – взорвались в вертолете, все сразу. У самого Александра – осколочное ранение в шею. Имея награду «За боевые заслуги», он, вернувшись с войны на родную шахту, стал первым в Украине шахтером, получившим звание «Заслуженный шахтер Украины». Он также кавалер трех знаков «Шахтерская слава».

Лозовчанин Виктор Вовк имеет две боевые награды «За отвагу»; одна из них – советская, вторая – в знак признания особых заслуг перед народом Афганистана – от афганского правительства.

Вернулись с той страшной войны домой, слава Богу, многие ребята. Они живут и работают в родном городе. 33 воина-интернационалиста трудятся в УГЦ «Укрспецвагон», 27 бывших воинов- «афганцев» - на ЛКМЗ, многие работают на железной дороге и других предприятиях города и района.

Сколько лет прошло, а до сих пор будят они своих близких иногда криками по ночам; приседают, падают на землю, услышав сигнал электропоезда – он так напоминает звук минометного снаряда… Война не отпускает своих солдат.

Сергей Слепцов уже 25 лет стоит во главе Лозовского отделения организации ветеранов Афганистана. Таким же, как и все, молодым парнишкой, начал он свою самостоятельную жизнь на войне. К сожалению, сетует Сергей, очень мало удалось сделать там фотографий – командиры отбирали фотоаппараты, но родные шли на ухищрения: пересылали их, пряча в носки, конфеты и прочее. Вот потому для солдата каждая фотография – на вес золота, ведь на них все еще живы их фронтовые друзья…

Сергей Моторный, Александр Гаркавенко, Владимир Красноштан – они тоже выполнили свой долг и героями ушли в вечность, но имена их увековечены и в названиях улиц родного города, и в памяти людской. Помнят «афганцы» и Юрия Рака,не перенесшего тяжелых ранений и скончавшегося от них уже на родной земле. Светлая память Литвиновскому Сергею, Шапко Николаю, Беличенко Анатолию, Самусевичу Виталию, Пятенко Владимиру – всем, кто погиб в той страшной войне.

А сейчас, говорит Сергей Слепцов, удостоверение участника боевых действий в Афганистане можно купить на рынке. И покупают, и предъявляют его затем в общественном транспорте – для бесплатного проезда. Да, жизнь нелегка, но там, наверху, не забывайте, зачтется все…

Непросто живется сейчас воинам- интернационалистам, да и кому легко! Но ведь они, вернувшись с войны израненными, став инвалидами, нуждаются в особом внимании государства.

15 февраля воины-«афганцы» города, и района традиционно собираются у Памятного знака воинам-интернационалистам отпраздновать очередную годовщину вывода войск из Афганистана. Вспомнят погибших, живым вручат конверты и цветы… Грустный праздник, особенно если вспомнить о колоссальных человеческих потерях: убито, умерло от ран и болезней 14453 человека, из них убито в бою – 9511 чел., в т.ч. 2129 офицеров, 632 прапорщика; скончались от ранений 2386 чел., погибло в авариях и катастрофах – 1739 чел., стали инвалидами – 6669 чел., безвести пропали – 330 чел. В боевых действиях в Афганистане участвовало 150 тыс. наших соотечественников. Без сыновей остались 2729 украинских матерей, без мужей – 505 вдов, без отцов – 711 детей. Инвалидность имеет каждый пятый украинский «афганец». А по какой шкале измерить горе потерь? Такой шкалы не существует!

Остались от той войны песни «о горных тропах», о «черном тюльпане» и мизерные компенсации, которыми наша держава оскорбляет не павших солдат, а саму себя. Остались поседевшие вдовы и повзрослевшие сироты, горечь водки во рту да хруст снега 15 февраля.

Валентина Бодина для «Пять минут о главном»

ВЛАСТЕЛИН МИРА (Продолжение)

Admin — Sun, 27 May 2012 09:25:03 GMT

Великие тайны нашего бытия еще только предстоит

разгадать, даже смерть может оказаться не концом

Продолжение.

Одинокое сальто в аллеях парка

После провала Уорденклифа Тесла продал часть своих патентов, за сумму, эквивалентную нынешним $15 млн. Стал богат и независим. Основал свою лабораторию в Нью-Йорке. И полностью отдался научным исследованиям. Он носил дорогие костюмы, был желанным гостем в любом аристократическом доме, на него заглядывались невесты из высшего круга. Но Тесла избегал званых приемов, да и женщин тоже. Журналисты окрестили его «одиноким волком» за многочасовые пешие прогулки. Они стимулировали работу мысли. Одержимость Николы Теслы наукой не знала границ. Для сна он отводил четыре часа, из которых два обычно уходили на обдумывание идей. «Технические решения сами приходили в голову». Тесла брал патент за патентом, изобретения сыпались как из рога изобилия.

Кроме занятий электротехникой, Тесла профессионально занимался лингвистикой, писал стихи. Бегло говорил на восьми языках, прекрасно знал музыку и философию.

Жил Тесла в самых дорогих гостиницах. Прислуга удивлялась тому, что он ежедневно требовал по восемнадцать свежих полотенец. Если во время обеда на стол садилась муха, заставлял официанта принести новый заказ. Сегодняшний психиатр легко поставил бы диагноз - обостренная форма мезофобии (боязнь микробов). Фобии и навязчивые состояния сочетались у Теслы с поразительной энергией. Прогуливаясь по улице, он мог во внезапном порыве сделать сальто. Или остановиться на аллее парка и прочесть наизусть пару глав из "Фауста". Порой замирал и стоял долго, напряженно о чем-то думая, не замечая никого вокруг. Изобретатель сам утверждал, что мог начисто отключать свой мозг от внешнего мира.

И в этом состоянии на него нисходили "вспышки энтузиазма", "внутреннее видение" и "приступы сверхчувствительности». В эти минуты, считал ученый, сознание его проникало в загадочный тонкий мир.

Вот как Тесла описывал свое состояние: «Я бился над этой проблемой несколько лет. Это был вопрос жизни и смерти. Я знал, что умру, если не решу его. Мой мозг был напряжен до предела, и в какой-то момент случилось немыслимое — я слышал тиканье часов в трех комнатах от меня, приземление мухи на стол глухим стуком отдавалось в моих ушах, в темноте я обладал чувствительностью летучей мыши и мог определить местонахождение предметов благодаря особому покалыванию во лбу. Солнечные лучи так давили на мой мозг, что я едва не терял сознание. Проносящийся вдали экипаж сотрясал мое тело и вдруг я увидел вспышку, похожую на маленькое солнце. В одно мгновение истина открылась мне. Это было состояние абсолютного счастья. Мысли шли нескончаемым потоком, и я едва успевал фиксировать их».

Резерфорд называл его «вдохновенным пророком электричества». И правда, Тесла знал об электричестве все! Это он предсказал возможность лечения больных током высокой частоты, появление электропечей, люминесцентных ламп, электронного микроскопа.

Площади и улицы Нью-Йорка освещались дуговыми лампами конструкции Теслы. На предприятиях работали его электромоторы, выпрямители, электрогенераторы, трансформаторы, высокочастотное оборудование. Хотя Маркони и получил первый патент в области радио, но многие другие его заявки были отклонены, потому что Тесла успел получить массу патентов на усовершенствования в радиоаппаратуре. В 1917 году Тесла предложил принцип действия устройства для радиообнаружения подводных лодок.

Что нашептали марсиане

Многие свои открытия Тесла не запатентовал, даже не оставил чертежей. Большинство его дневников и рукописей не сохранились, и о многих изобретениях до наших дней дошли лишь отрывочные сведения. И сотни легенд. Тесле приписывают и Тунгусскую катастрофу (1908г). Башня Ворденклифф через ионосферу вполне могла передать огромную энергию в другую часть света. А метеорита ведь так и не нашли… Правда, он ушел из проекта в 1905 году. Но все оборудование стояло на месте. Есть подозрение, что Тесла создал машину времени, или что-то подобное. Сам он уверял, что свои технические и научные откровения получал из единого информационного поля Земли. Там распространялись радиоволны его устройств, оттуда он принимал не слышные никому сигналы. В 1926 году Тесла установил радиомачты в Валдоpф-Астоpии и в своей лабоpатоpии в Hью-Йоpке. И поймал загадочные сигналы техногенной природы неизвестного происхождения, одним из возможных источников которых назвал Марс. В газетах того времени можно найти насмешливые заметки о связях безумного изобретателя с маpсианами. Hо сам yченый относился к этомy более чем серьезно: "Ради того, чтобы свершить это чудо, я бы отдал свою жизнь!" Тесла обладал и другими необыкновенными способностями. Однажды он почувствовал сильнейшее желание задержать своих гостей, гостивших у него, и буквально силой не пустил их на поезд. Тем самым спас их, возможно, от гибели, потому что поезд действительно сошёл с рельсов, и многие пассажиры погибли или получили увечья. В 1912 году Тесла уговорил Джона Пирпонта Моргана отказаться от путешествия на Титанике. Морган, всецело доверявший интуиции Теслы, послушал его совета и сдал билет. Джон Джейкоб Астор — другой спонсор и давнишний друг Теслы, советом пренебрёг и погиб.

В другой раз ему приснился сон, что его сестра Анжелина смертельно заболела, умерла. И это оказалось правдой.

Эх, прокачу

В 1931 г. Никола Тесла продемонстрировал публике загадочный автомобиль. Из роскошного лимузина извлекли бензиновый двигатель и установили электромотор. Потом Тесла на глазах у публики поместил под капот невзрачную коробочку, из которой торчали два стерженька, и подключил ее к двигателю. Сказав: «Теперь мы имеем энергию», Тесла сел за руль и поехал. Машину испытывали неделю. Она развивала скорость до 150 км/ч и, похоже, совсем не нуждалась в подзарядке. Все спрашивали Теслу: «Откуда берется энергия?» Он отвечал: «Из эфира». Наверное, мы сегодня уже бы ездили на автомобилях с вечным двигателем, если бы те – давние зрители не заговорили о нечистой силе. Рассердившийся ученый вынул таинственную коробку из автомобиля и унес в лабораторию. Тайна ее не разгадана до сих пор.

Гении уходят незаметно

Незадолго до смерти Тесла объявил, что изобрел "лучи смерти", которые способны уничтожить 10000 самолетов, с расстояния в 400 км. О секрете лучей – ни звука.

Говорили, что в последние годы жизни он работал над конструированием искусственного разума. И хотел научиться фотографировать мысли, считая это вполне возможным.

Умер Тесла 7 января 1943 года, в православное Рождество. За несколько дней до этого 86-летнего учёного сбила легковая машина, он долго болел, но всё равно продолжал работать. Тело было обнаружено горничной и директором отеля «Нью-Йоркер» лишь спустя 2 дня после смерти. Тесла всегда требовал, чтобы ему никто не мешал, на дверях его гостиничного номера в Нью-Йорке даже висела специальная табличка. Его тело кремировали, и урну с прахом установили на Фернклиффском кладбище в Нью-Йорке. Позже она была перенесена в Музей Николы Теслы в Белграде. В отеле ФБР провело обыск, изъяло все бумаги, связанные с научной деятельностью физика. Было заявлено, что его записи чисто философские и их нельзя реализовать.

В Европе шла вторая мировая война, а проекты Тесла для военного ведомства так и остались незавершенны- ми. Однако американцы в 1958 году всё-таки пытались создать легендарные «лучи смерти» Теслы.

Так закончилась жизнь самого загадочного, быть может, из всех великих ученых.

Куда ходил эсминец–невидимка

В предвоенные годы Тесла начал работать над секретными проектами для военно-морского ведомства США. Сюда входила и беспроводная передача энергии для поражения противника, и создание резонансного оружия, и попытки управления временем. С 1936 по 1942 год он был директором проекта "Радуга" – по технологии Стелс, в рамках которого состоялся печально известный Филадельфийский эксперимент.

Никола Тесла предвидел возможность человеческих жертв и затягивал проведение эксперимента, настаивал на переделке оборудования. Однако, в условиях войны на это не хватило ни времени, ни средств, а жертвы считались неизбежными. Через десять месяцев после смерти Теслы американский военный флот провел эксперимент по невидимости корабля для радаров. Для этого на эсминце «Элдридж» создали "электромагнитный пузырь" - экран, который отводил бы излучение радаров мимо корабля с помощью генераторов Николы Теслы. В ходе эксперимента выявился совершенно непредвиденный побочный эффект. Корабль стал невидим не только для радара, но и для не вооруженного глаза. Более того, свидетели уверяют, что неожиданно увидели его в Норфолке, на удалении в сотни миль. Для задействованных в проекте людей эта телепортация стала катастрофой. Пока корабль "перемещался" из филадельфийской базы ВМС в Норфолк и обратно, члены судовой команды полностью потеряли ориентацию во времени и пространстве. По возвращении на базу многие не могли передвигаться, не опираясь на стены, и находились в состоянии неизбывного ужаса. Впоследствии, после длительного периода реабилитации, все члены команды были уволены как "психически неуравновешенные". В итоге проект "Радуга" прикрыли. А результаты эксперимента засекретили. Что там было на самом деле – не знает никто. Автора фантасмагории, способного разъяснить случившееся, уже не было в живых.

Миры, открытые Теслой

Только сейчас мы начинаем осознавать, дверь в какой неизведанный мир открыл Никола Тесла.

Кирлиан-эффект, например, был запатентован в 1949 году, а Тесла демонстрировал эффект удивительного свечения "ауры" предметов еще в конце XIX века. Через полвека после того, как Тесла жонглировал шаровыми молниями, их попытался создать лауреат Нобелевской премии П.Л. Капица. В 1980-е годы на экспериментальной установке по созданию шаровых молний И.М. Шахпаронов получил "побочный продукт" в виде магнитного графита с уникальными свойствами. Более того, элементы самой установки явились источником неизвестного поля, снижающего свертываемость крови, улучшающего вкус пищевых продуктов и даже водки. На сегодняшний день воздействие сильных магнитных полей на живые организмы реально демонстрируется в Японии, где в "невесомость" отправляют лягушек и собак. В сверхсильных магнитных полях животные "парят в воздухе". Однако люди пока еще не летают - последствия действий таких полей не изучены. Некоторые ученые сейчас увлеклись изучением торсионного поля, и сведения о нем ищут в отрывочных записях Теслы. Но их осталось мало.

Вот что писал в 1911 году Никола Тесла: «Как только проект будет закончен, деловой человек сможет диктовать инструкции из Нью-Йорка и они будут немедленно появляться в его офисе в Лондоне или в другом месте. Он сможет со своего рабочего места поговорить с любым телефонным абонентом на земном шаре. Недорогой инструмент, не больше, чем часы, позволит его владельцу слушать где угодно: в море или на земле музыку или песни, речи политического лидера, выдающегося ученого или проповеди священника, находящегося на огромном расстоянии. Точно также могут быть переданы любая картина, знак, рисунок или текст».

Большинство дневников и рукописей Николы Теслы исчезли при невыясненных обстоятельствах. Где они находятся сегодня? Какие секреты содержат? Может, хранятся в сейфах Пентагона и ждут своего часа.

А может, как считают некоторые биографы, Никола Тесла сжег их сам в начале Второй мировой войны, убедившись, что знания эти слишком опасны для неразумного человечества...

С.Красноперов для «Пять минут о главном»

ВЛАСТЕЛИН МИРА

Admin — Sun, 01 Apr 2012 17:43:08 GMT

          ВЛАСТЕЛИН МИРА

Говорят, гениев на Землю посылают Небеса. Каждого - с какой-то своей, специальной сверхзадачей. Но Николу Теслу Господь прислал, наверное, слишком рано.

Когда придет его время?

   Нью-Йорк, улица Ист-Хьюстон, 48. По этому адресу проживал странный ученый, нелюдимый, с лихорадочным блеском черных глаз. Ходили слухи, что он «родственник графа Дракулы» и сам вампир, не переносит солнечного света... А еще говорили, что он создал оружие, способное на куски разнести земной шар.
   На самом деле Никола Тесла не имел никакого отношения к
Дракуле. Наоборот, он родился в семье православного священника. А солнечного света, действительно, избегал - потому что часто попадал под воздействие мощных электромагнитных полей и его нервы приобрели особую чувствительность. Яркий свет причинял боль глазам, тихие шорохи звучали, как раскаты грома. Зато он прекрасно видел в темноте.
   Слухи о разрушительном оружии тоже не на пустом месте родились. Однажды Тесла проводил серию экспериментов, изучая процессы автоколебаний. И вдруг затряслись столы и шкафы в лаборатории. Потом зазвенели стекла в окнах... Прохожие на улицах услышали странный гул.
Вибрировали здания, сыпались из окон стекла, лопались газовые и отопительные трубы, водопроводы. Это было Большое Нью-Йоркское землетрясение. Говорят, весь город не лег в руинах только потому, что Тесла вовремя отключил приборы. Правда, официальная наука утверждает, что эксперимент просто совпал по времени с природным катаклизмом. Но есть и другое мнение - колебания земли вызвала работа его установки. Возможность эта не кажется совсем уж невероятной. Ведь речь идет о Николе Тесле!
   Николу Тесла – величайшего изобретателя незаслуженно редко поминают в учебниках физики.
   Он открыл переменный ток, флуоресцентный свет, беспроводную передачу энергии, построил первые электрические часы, турбину, двигатель на солнечной энергии.
   Он изобрёл радио раньше Маркони и Попова, получил трёхфазный ток раньше Доливо-Добровольского.
   На его патентах, в сущности, выросла вся энергетика ХХ века. Но этого ему было мало. Тесла несколько десятилетий работал над проблемой энергии всей Вселенной.
   Изучал, что движет солнце и светила. Пытался сам научиться управлять космической энергией. И наладить связь другими мирами. Все это Тесла не считал своей заслугой. Уверял, что, просто выполняет роль проводника идей, идущих из эфира.

Постоянный – хорошо, переменный – лучше

   Гениальный изобретатель родился в Сербии в городке Смилян 10 июля 1856 г. Уже в юности Тесла выглядел демонически: высокий рост, худоба, впалые щеки, пристальный взгляд горящих глаз. Его с самого детства преследовали странные видения: вспышки невидимого для других света. Порой он на многие часы погружался в созерцание каких-то иных, неизвестных миров, таких ярких, что путал их с явью. Из этого почти сумасшествия рождались совершенно рациональные технические идеи. Особенно увлекало юношу электричество. То, что огненными зигзагами рассекало небо и сыпалось нежными искорками с шерсти обласканного кота.
   Отец видел в сыне будущего священника. Но вопреки его воле Никола отправился учиться в Высшую техническую школу города Грац (Австрия), затем – в Пражский университет. На втором курсе его осенила идея индукционного генератора переменного тока. Профессор, с которым Тесла поделился идеей, счел ее бредовой. Но это заключение только подстегнуло изобретателя, и в 1882 году, уже работая в Париже, он построил действующую модель. В 1884 году Тесла отправился покорять Америку. К Томасу Эдисону – с рекомендацией от парижского знакомого: "Я знаю двух великих людей. Один из них вы, второй - этот молодой человек".
   До Нью-Йорка Никола добирался с приключениями. Перво-наперво его обокрали. В Америку путешественник прибыл голодным, без багажа, с четырьмя центами в кармане. И сразу убедился, что это страна больших возможностей: увидел на Бродвее людей, пытающихся починить электромотор, и тут же заработал $20.
   Эдисон взял молодого электротехника в свою компанию, но трения между изобретателями начались сразу. Потому что они по-разному подходили к решению творческих задач.
   Эдисону нравилось лишь то, что давало прибыль незамедлительно. Тесла занимался тем, что интересно. Все работы именитого американца базировались на постоянном токе. А тут какой-то серб с горящими глазами толкует про ток переменный. Эдисон так старался доказать опасность идей Теслы, что не постеснялся демонстративно убить переменным током собаку. Но не помогло. Победило - мы знаем что. Ведь по проводам в наших квартирах и ныне течет переменный ток.

Вольный сын эфира

   Главной же причиной разрыва было... расхождение во взглядах на происхождение электричества. Эдисон придерживался общеизвестной теории "движения заряженных частиц", у Теслы было иное видение.
   В его теории электричества основополагающим было понятие эфира – некой невидимой субстанции, заполняющей весь мир и передающей колебания со скоростью, во много раз превосходящей скорость света. Каждый миллиметр пространства, полагал Тесла, насыщен безграничной, бесконечной энергией, которую нужно лишь суметь извлечь.
   Теоретики современной физики так и не смогли дать толкование взглядам Теслы на физическую реальность. Почему он сам не сформулировал своей теории? Был ли он духовным предвестником новой цивилизации, в которой единственным, неисчерпаемым источником энергии
будет асинхронность различных уровней физических процессов, то есть само Время?

Незамкнутая цепь

   После разрыва с Эдисоном Теслу взял к себе известный промышленник Джордж Вестингауз, основатель компании "Вестингауз Электрик". В процессе работы на компанию он получает патенты на многофазные электрические машины, на асинхронный электродвигатель и на систему передачи электроэнергии посредством переменного многофазного тока. И одновременно разрабатывает новые, невиданные способы передачи энергии.
   Как мы подключаем любой электроприбор в сеть? Вилкой - т.е. двумя проводниками. Если подключим только один, тока не будет - цепь не замкнута. А Тесла демонстрировал передачу мощности по одному проводнику. Или вообще без проводов.
   В ходе своей лекции об электромагнитном поле высокой частоты, перед учеными Королевской академии, он включал и выключал электродвигатель дистанционно, в его руках сами собой загорались электрические лампочки. В некоторых даже спирали не было – просто пустая колба. Шел 1892 год! После лекции физик Джон Релей пригласил Теслу в кабинет и торжественно провозгласил, указав на кресло: «Садитесь, пожалуйста. Это кресло великого Фарадея. После его смерти в нем никто не сидел».
   Посетители Всемирной выставки 1893 года в Чикаго с ужасом смотрели, как худой, нервный ученый со смешной фамилией ежедневно пропускал через себя электроток напряжением в два миллиона вольт. По идее, от экспериментатора не должно было бы остаться и уголька. А Тесла улыбался, как ни в чём не бывало, и в его руках ярко горели электролампы. Это теперь мы знаем, что убивает не напряжение, а сила тока и что ток высокой частоты проходит только по поверхностным покровам. Тогда этот фокус казался чудом.

Этот безумный изобретатель

   В 1895 году Вестингауз ввел в строй крупнейшую в мире Ниагарскую ГЭС. Работали на ней мощные генераторы Теслы. Тогда же изобретатель сконструировал ряд радиоуправляемых самоходных механизмов – «теле-
автоматов». В Мэдисон-Сквер-Гарден он продемонстрировал дистанционное управление маленькими лодочками. Люди сочли это колдовством. Те, кому удалось побывать в лаборатории Теслы, с ужасом вспоминали, как изобретатель жонглировал в воздухе светящимися сгустками энергии - шаровыми молниями и складывал их в чемодан. В 1898 году Тесла прикрепил некий приборчик к железной балке на чердаке здания, в котором находилась лаборатория. Вскоре начали вибрировать стены окружающих домов и люди в панике хлынули на улицу. Конечно же, это проделки "безумного изобретателя"! К дому Теслы немедленно помчались журналисты и полиция, но Тесла успел выключить и уничтожить свой вибратор. "Я мог бы обрушить Бруклинский мост за час", – признался он впоследствии. И уверял, что можно и Землю расколоть, нужен только подходящий вибратор и точный расчёт времени.

Земля-батарейка

   В конце позапрошлого века в Колорадо Спрингс для экспериментов Теслы была построена башня с большой медной сферой на верхушке. Там ученый генерировал потенциалы, которые разряжались стрелами молний длиной до 40 метров. Опыты сопровождались громовыми раскатами. Вокруг башни пылал огромный световой шар. Люди на улицах испуганно шарахались, с ужасом наблюдая, как между их ногами и землёй проскакивают искры. Лошади получали электрошоковые удары через железные подковы. Даже бабочки "беспомощно кружились кругами на своих крыльях, бьющих струйками синих ореолов".
   На металлических предметах сияли "огни святого Эльма". Но вся эта электрическая фантасмагория устраивалась не для того, чтобы пугать людей.
   Цель опытов была иной: за двадцать пять миль от башни разом загорались 200 электрических лампочек. Электрический заряд был передан без проводов, через землю.

Мировая башня связи

   В конце концов, громкие эксперименты в Колорадо Спрингс разрушили генератор на местной электростанции, пришлось вернуться в Нью-Йорк, где в 1900 году, по поручению банкира Джона Пирпонта Моргана, Тесла взялся за строительство Всемирной станции беспроволочной передачи энергии. Проект был основан на идее резонансной раскачки ионосферы, предусматривал участие 2000 человек и получил название "Wardenclyffe".
   На острове Лонг-Айленд началось строительство огромного научного городка. Главным сооружением была каркасная башня высотой 57 метров с огромной медной "тарелкой" наверху - гигантским усилительным передатчиком. И со стальной шахтой, углубленной в землю на 36 метров. Пробный пуск невиданного сооружения состоялся в 1905 году и произвёл потрясающий эффект. "Тесла зажёг небо над океаном на тысячи миль", – писали газеты. Вторую башню – для передачи без проводов мощных потоков энергии – изобретатель намеревался построить у Ниагарского водопада. Но проект требовал огромных затрат. Все деньги самого Теслы ухнули в эту яму.
А Морган понял, что суперстанция вряд ли даст коммерческую выгоду. Тем более что ещё 12 декабря 1900 года Маркони послал первый трансатлантический сигнал из английского Корнуэлла в Канаду. Его система связи оказалась более перспективной.
   Хотя Тесла в 1893 году построил первый волновой радиопередатчик, на годы, опередив Маркони (в 1943 году Верховный суд США подтвердил приоритет Теслы), он признался Моргану, что его интересует не связь, а беспроводная передача энергии в любую точку планеты.
   Но это не входило в планы Моргана, и он прекратил финансирование. А когда началась первая мировая война, американское правительство, обеспокоенное возможностью использования башни вражескими лазутчиками, приняло решение взорвать ее. Так рухнула голубая мечта Теслы об информационном объединении мира.

С.Красноперов для
«Пять минут о главном»
Продолжение следует...